Le 2 e 4 ruote rappresentano la parte centrale e fondamentale della nostra esperienza professionale.
In comune abbiamo l'esperienza di aver vissuto dal di dentro, non sul libri o come consulenti, le aziende Automotive, analizzato e cercato di gestire le dinamiche di mercato (o come dicono I guru, I driver del business); ma sopratutto di aver sempre mantenuto, le antenne accese sul futuro, uno sguardo attento, e disincantato.
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Nel suo ruolo non si può fare altrimenti. Trasudare ottimismo...E' giusto così.
Tuttavia dietro la ritrovata salute finanziaria di Fiat Auto non c'è da stare allegri. La G.Punto è sotto gli obiettivi di vendita e il rimbalzo attuale è solo discreto se comparato alle due precenti edizioni del best seller Fiat. Peraltro il business mono mercato e mono prodotto non è guarito, anzi è ancor più concentrato in Italia.
La G. Punto, almeno nel primo dei fattori, non ha permesso gran cambiamento. In Italia le vendite vanno ma all'estero....
Alfa e Lancia: la prima ha quattro modelli nuovi e non decolla (159, SW, Spider, Brera). Non ha raggiunto i volumi che furono di 156.
La seconda non ha niente di previsto fino a fine 2008. 4 anni senza nuovi modelli. Non è sopravissuto nessuno con questi ritmi di rinnovo. Tanto più se la gamma è piena di rebadging.
Raddoppiare le vendite e più per Alfa Romeo e Lancia. In tre anni. Ma non c'è nessun giornalista che gli chieda come? Possibile che non ci sia nessuno che si accorga della totale infondatezza di tali affermazioni? O sono tutti così asserviti ?
Duccio da Gavinana
Scritto da Autoinsight il 09.07.2006 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
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