Le 2 e 4 ruote rappresentano la parte centrale e fondamentale della nostra esperienza professionale.
In comune abbiamo l'esperienza di aver vissuto dal di dentro, non sul libri o come consulenti, le aziende Automotive, analizzato e cercato di gestire le dinamiche di mercato (o come dicono I guru, I driver del business); ma sopratutto di aver sempre mantenuto, le antenne accese sul futuro, uno sguardo attento, e disincantato.
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Molti pensavano che sarebbe rimasto un sogno destinato a rimanere nel cassetto, invece, la Alfa Romeo 8C Competizione si farà (seppur in edizione limitata) e sarà presente nella prossima edizione del Salone dell’Auto di Parigi.
La 8C incarna al meglio il connubio tra Alfa Romeo e Maserati. Della casa del Biscione mantiene indiscutibilmente lo stile e il feeling, da Maserati riceve invece il cuore: un V8 di 4.7 litri da 450 CV a 7000 giri e 470 Nm di coppia a 4750 giri, con variazione continua delle valvole in aspirazione.
La trazione, come si confà ad un’auto di queste prestazioni è posteriore con cambio robotizzato a sei rapporti e leve al volante. Anche le sospensioni accompagnate da un differenziale a slittamento limitato sono di casa Maserati, mentre le gomme calzate su cerchi da 20 pollici hanno dimensioni imponenti: 245/35 davanti e 285/30 dietro.
Per il resto un po’ di numeri: 4,3 metri di lunghezza, 500 esemplari destinati alla vendita e un prezzo che supererà con molta probabilità il tetto dei 100.000 euro. Prevista anche una versione spider.
Il lancio? Previsto per la primavera 2007.
Pierfrancesco Coscarelli
Scritto da Autoinsight il 10.09.2006 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
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