Le 2 e 4 ruote rappresentano la parte centrale e fondamentale della nostra esperienza professionale.
In comune abbiamo l'esperienza di aver vissuto dal di dentro, non sul libri o come consulenti, le aziende Automotive, analizzato e cercato di gestire le dinamiche di mercato (o come dicono I guru, I driver del business); ma sopratutto di aver sempre mantenuto, le antenne accese sul futuro, uno sguardo attento, e disincantato.
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Il tanto pubblicizzato motore Diesel Bluetec di Mercedes pare non sia a norma con i criteri riguardanti le emissioni imposti in alcuni stati americani: per essere più precisi la California, il Maine, il Massachussets, il Vermont e lo stato di New York, non tollererebbero le emissioni sopra la media di Ossido di Nitrogeno (NOx), principale accusato della formazione delle piogge acide.
Il motore della discordia era stato presentato in Gennaio al North American International Auto Show, montato su una GL320. I tecnici di Stoccarda stanno cercando di ovviare il problema introducendo un minicatalizzatore che convertirebbe l'ossido di nitrogeno in nitrogeno, facendo così abbassare il livello di emissioni.
I piani della casa tedesca prevedono di lanciare le motorizzazioni Bluetec sulla gamma Mercedes nel 2008; tuttora veicoli commerciali Mercedes usano negli States questo tipo di motori.
Scritto da Autoinsight il 08.09.2006 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
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