Le 2 e 4 ruote rappresentano la parte centrale e fondamentale della nostra esperienza professionale.
In comune abbiamo l'esperienza di aver vissuto dal di dentro, non sul libri o come consulenti, le aziende Automotive, analizzato e cercato di gestire le dinamiche di mercato (o come dicono I guru, I driver del business); ma sopratutto di aver sempre mantenuto, le antenne accese sul futuro, uno sguardo attento, e disincantato.
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Secondo quanto riportato dalla rivista tedesca Capital, BMW punterebbe, nel giro di cinque anni, a raggiungere un fatturato di 60 miliardi di euro, 13,3 in più rispetto ai 46,7 miliardi dello scorso anno.
Tra i progetti dell’azienda bavarese per raggiungere questo obiettivo, vi è anche la produzione di una nuova "piccola" Rolls-Royce da commercializzare nel 2010 per competere con la "Continental GT" della Bentley (gruppo Volkswagen).
Di certo, il gruppo tedesco ha finora perseguito una strategia volta all’ampliamento della propria gamma e a catturare sempre nuove fasce di clienti (con, ad esempio, il progetto Serie 1 e la reintroduzione della Mini con le sue varianti), resto dubbioso però per la “discesa di gamma” prevista per Rolls, la cui immagine è sempre stata legata ad un sinonimo di esclusività e lusso riservata a pochi fortunati eletti.
Pierfrancesco Coscarelli
Scritto da Autoinsight il 09.09.2006 | Permalink | Commenti (0) | Trackback (0)
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