Quando arrivano managers da fuori, Chrysler come tutti

Invio come risposta l'editoriale, redatto personalmente, che appare sul numero corrente di Cruisin' - l'unica rivista italiana di auto americane:

LA VERITA’ STA TUTTA QUI

Mi rivolgo a voi, lettori di Cruisin’, voi appassionati fin nel midollo che curate le vostre auto come fossero dei figli. Voi attenti a qualsiasi novità, a tutto ciò che si muove su quattro ruote marchiate made in USA. Che spendete i vostri quattrini nelle auto storiche, affascinati dal passato automobilistico statunitense, che sborsate i soldi per possedere auto contemporanee americane sia per uso sportivo sia per quello quotidiano, e in questo coinvolgete parenti e amici. Ebbene, se questa è solo una sintesi della fotografia tipo dei lettori di Cruisin’, sappiate che siete individui non graditi agli importatori ufficiali italiani di U.S. cars. Questo è, praticamente, il significato dell’ultima risposta alle innumerevoli richieste di collaborazione dirette dalla nostra testata alle principali aziende di questo piccolo, ma prestigioso, settore. Dopo quattro anni del nostro lavoro continuiamo a vedere davanti a noi porte sbarrate, per motivi di cui non siamo a conoscenza: le auto in prova a disposizione dei giornalisti sono arrivate a noi in una misura a dir poco ridicola (2 auto in prova in quattro anni per 5 giorni, dopo che erano passate anche per le redazioni del giornale dell’oratorio…), nessun invito alle inaugurazioni dei concessionari, niente supporto pubblicitario, come non esistessimo! Eppure, si lamentano quando proviamo e pubblichiamo un’auto prestata da un importatore parallelo (nostro malgrado costretti dal dovere d’informazione). Per carità, ognuno è libero di adottare la politica direzionale della propria azienda come meglio crede, ma se chiunque di voi fosse l’amministratore delegato di un’importante azienda ufficiale di fucili da caccia, so che cercherebbe di essere in bella mostra prima di tutto su testate come “Armi & Tiro”, “Caccia e Pesca”, oppure se foste gli importatori ufficiali di macchine da cucire sareste presenti di sicuro su periodici come “Taglio & Cucito”… Nel nostro piccolo mondo “condotto all’italiana” tutto ciò è solo una mera illusione, non esiste! In tutta risposta ci hanno recentemente comunicato che “possono continuare ad inviarci il materiale di ufficio stampa delle novità”, quando per fortuna abbiamo degli ottimi contatti con le Case d’oltreoceano, le quali per assurdo risultano molto più collaborative (dove riusciamo anche a giocare su una tempistica di circa 6/8 mesi in anticipo!), e che peraltro ci domandano come mai in Italia gli “ufficiali” non ci supportano (vagli a spiegare che nel nostro Paese si presenta lo Champagne nei posti sbagliati, laddove si vende solo il vino in cartone…). Per gli americani è normale che su Hot Rod Magazine, Motor Trend e tanti altri ci siano pagine e pagine di pubblicità ufficiali dei nuovi pick up, delle sportive appena uscite, delle novità in fatto di berline di lusso che vi aspettano dalle concessionarie.
Il 90% delle vostre lettere ci chiede come mai non diventiamo una rivista con periodicità mensile, pensate che avremmo già potuto farlo! Ma la nostra mancanza non risiede di certo nella volontà d’investire, in quello ci crediamo e lo facciamo con il cuore, ma solo nella paura che senza i grandi supporti degli importatori ufficiali (gli stessi che abbiamo in egual modo cullato per anni) potremmo non garantire tale impegno. Inoltre voi lettori spesso ci chiedete dove potete trovare il concessionario più vicino, per acquistare un’auto americana nuova, perché ovviamente lo chiedete a Cruisin’ – l’unica rivista italiana di auto USA – ma “loro” non ci sono, presenziano altrove, magari proprio su “Taglio & Cucito”…
Dunque da oggi possiamo dirlo, perché la verità sta tutta qui: evviva gli importatori paralleli, le officine specializzate, i ricambisti, evviva i piccoli artigiani, perché sono loro che ci accompagnano e ci sostengono nel nostro difficile viaggio, senza i quali riviste come la nostra, specializzate e realizzate con passione allo stato puro, non esisterebbero, neanche ogni due mesi.

Gian Paolo Varetto