Le 2 e 4 ruote rappresentano la parte centrale e fondamentale della nostra esperienza professionale.

In comune abbiamo l'esperienza di aver vissuto dal di dentro, non sul libri o come consulenti, le aziende Automotive, analizzato e cercato di gestire le dinamiche di mercato (o come dicono I guru, I driver del business); ma sopratutto di aver sempre mantenuto, le antenne accese sul futuro, uno sguardo attento, e disincantato.

 
 
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Londra cambia strategia

Proprio mentre Milano con la Moratti si sta preparando al roll-out del "pollution ticket", il Major della capitale britannica ha invece manifestato l'ipotesi di abbandonare il proprio modello esistente, defiito "congestion ticket" per adottarne uno piu' simile a quello meneghino.

Nessuna pubblicita' viene invece data al progetto di Genova, basato sui "crediti alla mobilita'", che tanto per capirci, puo' essere schematizzato tipo quello che regola il Protocollo di Kyoto: hai dei crediti a disposizione, il tuo comportamento virtuoso ti premia, se invece e' vizioso (esempio, vai con il Touran a prendere il pupo a 1Km da casa in citta') esaurusci i crediti e devi accederne ad altri. Quindi: paga chi non si comporta secondo le "regole" definite dalla amministrazione locale, e non tutti i commuters in maniera indistinta...chi si comporta bene puo' alla fine anche averne dei vantaggi economici.

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